IT之家11月17日消息 外媒Autocar今日报道称，纯电动奔驰GLC将于明年推出AMG旗舰版，其动力性能将跻身家族史上最强劲车型之列。 AMG GLC和原版之间的技术差异是显而易见的。核心来自于GT XX研究原型车首次使用的AMG.EA电驱动平台，创造了1341bhp的记录。 AMG 版本的 GLC 将配备三台轴向磁通电机，一台位于前轴，两台位于后轴。综合输出将超过 900bhp，几乎是标准 GLC EQ 版本的两倍。它的定位直接针对即将推出的保时捷卡宴 Turbo，后者在油门控制模式下可达到 980 马力。新车上市后，将成为MA量产第三强的车型，也是AMG最强劲的SUV。不过，这一位置预计将被 1000bhp-class 取代2027年宝马XM的GT SUV。消息人士称，“AMG的目标是在3秒以内实现0-100km/h加速，最高时速限制在249km/h左右。” ▲autocar绘制的假想图。这款高性能GLC的主要优势来自于最新的AMG电池。 AMG将标准版GLC EQ中使用的棱形电池电芯改为圆柱形电池电芯，强调圆柱形电池电芯具有更好的功率密度和散热性能。据悉，800V电池组采用直冷结构，冷却液直接包围每个圆柱形电芯，保证温度稳定性。 AMG表示，新的热管理系统可以支持三台电机所需的高输出能力，并将充电功率稳定在400kW，比标准版高出70kW。同时，新型冷却系统可以快速散发赛道环境下的热量，解决电动汽车常见的热衰减问题。 IT之家从报道中获悉，新车还将加入模拟换挡模式和模拟音效系统，打造接近V8发动机的听觉体验。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（如有，包括图片、视频）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。