版权声明：本文的版权属于NetEase Auto。打印时请指示源。 NetASE Auto在9月21日报道说，Yangwang Auto最近宣布，Yangwang U9（参数|照片）监视了特别版型号的名称Yangwang U9 Xtreme（缩短为Yangwang U9X），限量版在全球销售的30个单元，每个单元为车辆提供了独特的完整解决方案。今年八月，该车将全球电车速度记录作为工程测试车创造；仅一个月后，仰望U9X以打破其极限，用新的496.22km/h张即可取代汽油车，并领导全球自动速度列表。同时，扬旺自动公司还揭示了德国纽伯格林的北环路（North Ring Road）的扬旺（Yangwang U9X）结果的第一圈-6分59秒157，显示出强烈的性能速度和轨道处理之间的兼容性成功。 U9X名称源自英语单词“ Extreme”，这意味着限制和强烈，而字母“ x”表示未知和界限。由两者组成的“ Xtreme”象征着U9X探索的精神，以打破边界并追求极限。与当前的“体育，街道和可玩”模型考虑到日常舒适性和监视驾驶不同，U9X专注于最终的轨道性能，并实现了全面的基于轨道的轨道升级到整个车辆的软件和硬件级别。 U9X配备了第一个世界世界质量平台1200V超高电压平台，配备了高达30,000rpm的电动机，并使用高强度航空航天铝壳，高速轴承，高速轴承和970mpa转子等顶级材料。车辆的全面马力超过3,000ps，推力重量比高达1217 ps/t。许多绩效指标达到了世界上的最高水平。在此基础上，Yi Sifang + Yanyan-X技术体系结构，这两个根源D起源是当前模型，在轨道场景中具有创新的“身体云杉控制”，不仅实现了超出理论数据的出色性能变化，而且还可以重塑物理局限性，因此圈速的步伐和速度被认为是同一产品。为了匹配完全改变的动态性能的轨道，U9X重新设计了车辆的冷却系统，并采用了大型油泵和三维电动机冷却解决方案，以使冷却系统的总功率提高133％，从而确保了整个过程中峰值性能的稳定性。轨道级刀片电池通过优化电池电池和内部电阻，与双层的新冷却结构相结合，并全面改善UNOW U9X的排放，恢复和衰减，从而实现了30c热量耗散的超高排放率和最终效率。不仅如此，查看U9X制动系统也有所改善。 U9X是新的等式带有钛合金碳陶瓷制动系统，其中升级后的碳陶瓷制动盘采用设计打孔的设计标记，可显着提高划痕和热量的效率；虽然掉落的titanium合同卡钳淹没了毫无疑问的质量，但它们提供了刹车脚的准确感觉，而不会感到沮丧，并且其低导热性消除了沸腾的制动油的风险。对于NürburgringNorth环，Yangwang U9X还对Yisifang电动制动算法进行了深层校准，以有效减少机械制动载荷。在对新西兰北部177个角落的实际测试中，U9X在没有衰减的情况下实现了整个制动性能。由于轨道的极端工作条件，要应对轮胎的拧紧是扬王团队共同定制和生成的guititisport e·gtr²ᴾᴿᴼ半热的融化轮胎与guitis port e·gtr不同n 2024年新北和速度测试的大量数据结果。轨道级轮胎的范围是Gumultra-Hirt高强度弧光纤维广泛用于人体武器，可有效防止离心膨胀的高速，并会损坏500 km/h的速度屏障以确保超高驱动的稳定性。不对称的轨道图案设计显着提高了曲线抓地力的性能，同时考虑了湿滑道路的快速运河。同时，从珠子到侧壁的主要转移区域在结构上也得到增强，以支持超高的G值稳定状态。