财经通讯社11月12日报道（记者张一鹏）告别“金九银十”年后，以旧换新、废旧换新的“土地补贴”政策开始新一轮暂停。据美联社记者不完全统计，目前已有90%的省、市、自治区暂停了汽车置换补贴或报废更新补贴。此外，上海等地正在按照“抽奖”的方式开展汽车换新换新、置换补贴换新活动。 11月11日，湖北省商务厅网站出现《关于湖北省2025年汽车以旧换新政策调整的公告》。 《公告》显示，自2025年11月13日零时起，暂停发放湖北省2025年湖北补贴续保政策。置换补贴方面，湖北省调整了合格优惠券发放流程——自11月15日起，每日合格优惠券发放安排分4批发放，每批合格优惠券送完即止。合格优惠券在领取后 15 天（360 小时）内有效。此前一天，北京市商务局发布《关于暂停2025年北京市汽车报废更新政策的公告》。提到，按照《北京市2025年进一步推进旧车以旧换新实施方案》中“控制总成本、先到先得、先办完”的原则，北京将于11月11日起暂停换新补贴进入倒计时阶段。财联社记者从“京通小程序”获悉，根据北京市2025年汽车置换更新补贴资金决算，按照现有补贴金额计算截至2025年11月12日9时，置换更新补贴剩余补贴额度约为4758辆。 “2025年，乘用车行业的促销和低迷将回归理性，市场秩序将大幅改善。2025年1-10月新车降价规模为156辆，相对温和。目前的价格竞争主要是新车上市直接打破原价下限，而不是增加新车型不降价的模式。 “市场销量有所增加，降价现象明显减弱，行业经营压力有所改善。 1-9月汽车行业利润率回升至4.5%的中低水平。这是也很好地体现了行业规模的增长和价格促销的稳定。”2025年，“两新”补贴效果明显，大面积暂停，2026年相关政策尚未发布。中国汽车工业协会表示，去年下半年以来，汽车以旧换新政策有明显的提振作用，目前尚不清楚该政策是否会继续。“考虑到新能源汽车购置税将停征明年，为减少市场波动，建议明年继续优化相关政策实施，尽快公布实施细则，稳定市场预期，助力行业平稳运行。” 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息信息存储服务。注：以上内容（包括图片、视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。